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    柴油濾芯晚換=挖機發動機報廢? 絕對不是危言聳聽!

    2021-06-04 10:59:48   來源:挖掘機維修
    柴油濾芯晚換=挖機發動機報廢? 絕對不是危言聳聽!

    柴油濾芯晚點換行不行

    估計百分之九十九的朋友看到濾芯晚換差點導致整機報廢這條信息,基本上都會嗤之以鼻,甚至認為這絕對是危言聳聽嚇唬新手小白的,畢竟能威脅到挖掘機整機情況的,除了液壓系統原件就是發動機了,小小濾芯怎么會有如此威力?

    可偏偏在機圈里,因為長此以往的濾芯不及時換、更換質量不高等原因導致發動機故障、報廢的案例時有發生,所以小編可以負責任的說,濾芯晚換一次短期內可能看不到什么問題,可如果長期下去,發動機壽命絕對會大大縮短!甚至還會有報廢的風險。

    今天小編主要從濾芯更換、使用過程中存在的誤區等為大家做詳細介紹!

    柴油濾芯作用:

    首先我們來看看柴油濾芯,這也是經常跟大家打交道的保養件之一,柴油濾的作用不可謂不重要,因為有該部件來過濾燃油里的雜質、水分等,才能保證發動機油泵、噴油嘴等高精密部件避開故障的侵擾。

    可以這么說,多多關注柴油濾芯的更換、使用,絕對會對發動機的使用效果和壽命起到至關重要的作用。

    使用誤區:

    使用便宜的濾芯,只要經常更換柴油濾芯就沒事?

    對于使用便宜濾芯頻繁更換的觀點,相信不少行業內的老司機也推崇,畢竟便宜濾芯和優質濾芯的價格差不小,每年更換的頻率也不低,所以大家認為使用便宜的濾芯在更換時間上做一個保證,能夠節省不少保養投入。

    其實劣質的濾芯過濾效果和過濾精度是非常差的,長期使用這樣的劣質濾芯,即便是在更換時間上縮短,也無法達到預期中的過濾效果和精度,所以自然也無法有效保護燃油系統。

    只要發動機沒有問題,不著急更換柴油濾芯?

    如果大家仔細聆聽或者細心研究過柴油濾保養周期的話,那么肯定會知道原廠的柴油濾芯更換時間是有嚴格的執行標準的,目的就是保證有效的濾除柴油中的雜質。

    但很多機友認為,只要發動機沒出現什么大故障問題,柴油濾的更換時間并不用執行的非常準時,的確!如果濾芯晚換在短時間內看不到發動機有什么異,F象出現,所以很多朋友為了趕工期就暫緩了保養件更換,殊不知當磨損到一定程度后,就必須得校油泵油嘴了。

    不用每天排水,想起來再放水也行?

    柴油中含有水這點大家都心知肚明,所以柴油濾芯每天都要進行排水工作,因為一旦柴油濾清器沒有及時排水,就會導致燃油系統的損壞,慢慢的發動機故障也就隨之而來了。

    所以大家平時駕駛挖掘機不光要謹記250小時左右更換柴油濾,同時要每日對柴油濾芯進行排水,這樣才能避免故障的發生。

    總結:

    雖然每個養挖掘機的老板對保養件的更換、購買等都有自己的一套方式,但歸根到底,必須要做到位的工作一定不能松懈!例如保養件更換時間、更換的質量以及排水作業等。

    就好比千里之堤毀于蟻穴一個道理,小小的保養件的確不會在短期內給發動機帶來致命損害,但長期發展下去磨損和隱患早就埋下,等到故障真的出現那就是停工+大修帶來的雙重損失,得不償失!

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